繼磯山湖、長嶺、大嶺之后，老爺廟風電場于2011年底開始并網(wǎng)發(fā)電，這是江西省建成的第四個風力發(fā)電場，也是迄今該省最大的風電項目，該項目裝機容量為49.5MW，安裝33臺單機容量 1500kW的風電機組，預計年發(fā)電量1.02億kWh。這使得全省風電總裝機容量達13.35萬kW。按照規(guī)劃，江西風電2020年將達100萬 kW，每年可為電網(wǎng)供電23.2億kWh。另外，到2012年，全省光伏產(chǎn)業(yè)銷售收入達到3500億

維修電工操作技能實訓是中職、高職電氣類、機電類專業(yè)學生的必修課程, 也是此類專業(yè)學生走上工作崗位前的必備技能, 我們學校都要求此類學生具有中級或高級維修電工的水平, 并參加勞動部門的考核, 取得相應的等級工證書。針對《維修電工》實踐課程知識面廣、內(nèi)容深且動手操作難等特點, 實訓指導教師應做好以下幾方面的工作: 1 積極引導, 激發(fā)學習興趣 俗話說: 萬事開頭

1、隨著我國制造業(yè)的迅速發(fā)展，數(shù)控裝備被大量的使用，涉及數(shù)控機床、柔性制造系統(tǒng)（ FMS ）、計算機集成制造系統(tǒng)（ CIMS ）等一大批高科技的產(chǎn)品。數(shù)控裝備給企業(yè)提供了強大的加工手段和技術(shù)支持，提高了生產(chǎn)效率和加工精度。在使用數(shù)控設備的過程中，由于使用不恰當、維護不好而造成故障頻頻發(fā)生，且維修又不及時很容易造成設備停機，損失巨大。另一方面，大量企業(yè)

維修電工的含義已不僅僅是傳統(tǒng)上的操作和維修了，在現(xiàn)代維修電工專業(yè)教學中充實可編程控制器及其應用的課題勢在行。我作為一名職業(yè)技術(shù)學校機電技術(shù)專業(yè)的實習指導教師，經(jīng)過多年的實習教學和實踐，有如下一些體會： 1 維修電工很有必要開設現(xiàn)代PLC課程 我校電子專業(yè)有自己的模式和特色，且在教學實踐中不斷的探索和完善。例如機電專業(yè)二年級的實習課程已涉及機床

目前針對維修電工實訓的技術(shù)問題得到了高度重視，維修電工技能訓練主要培訓學生對典型控制線路原理按工藝要求進行安裝接線、通電試驗、故障檢查與滁的能力，通過培訓使學生能夠勝任企業(yè) 電氣化生產(chǎn)過程中電氣設備的安裝、操作、維護等工作，所以進行素質(zhì)教育改革可謂是勢在西廳，我們應該針對這一現(xiàn)象進行實際的改革，把問題提上日程，放到桌面上面進行解決，從

維修電工實訓是一門實踐性比較強的實訓課程，是我校電氣自動化專業(yè)實施比較好的實訓之一，在我校實訓課程中占有及其重要的地位。通過維修電工的實訓，可以使學生初步掌握電的基本常識、室內(nèi)照明線路的安裝以及故障分析、電動機的拆裝、基本的電氣控制線路的安裝與調(diào)試等內(nèi)容。這門課程通常是以項目為核心，每個項目又是以多個子項目的形式展開的。這些子項目主要

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展也是日新月異。基于此，職業(yè)學校應該順應市場變化，加大新能源汽車空調(diào)技術(shù)方面的教學比重，對新能源汽車空調(diào)獨立開課，這必然會增大新能源汽車空調(diào)教學臺架的需求。本文主要探討新能源汽車的空調(diào)教學臺架設計。 1 傳統(tǒng)汽車空調(diào)教學臺架存在的問題 傳統(tǒng)汽車空調(diào)系統(tǒng)大部分總成都安裝在汽車儀表臺下方

近年來，隨著全國高等教育的快速發(fā)展，高校規(guī)模的不斷擴大，各個學校都加大了對儀器設備采購經(jīng)費的投入，設備的數(shù)量不斷增加。學校購買的儀器設備是為教學和科研服務的，在使用過程中難免會出現(xiàn)問題，如果得不到及時的維修就會影響正常的教學秩序和科研工作。如何做好儀器設備的日常維護與維修工作，保證設備的完好率，使其在學校的教學與科研方面發(fā)揮重要作用，

隨著科技的進步和工業(yè)的發(fā)展，電氣設備越來越多的進人企業(yè)，并在企業(yè)中起著決定生產(chǎn)和生產(chǎn)的進度。作為企業(yè)的維修電工，必須擔負起企業(yè)所有電氣設備的維護和保養(yǎng)任務。始終人電氣設備處于正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，以此來保證企業(yè)生產(chǎn)的正常運行。企業(yè)維修電工，不僅要維護企業(yè)電氣設備的正常運轉(zhuǎn)，也要對電氣設備進行及時的檢修和保養(yǎng)，以確保電氣設備能夠處于正常的運行環(huán)

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為世界各國人民的主要交通工具，在日常工作和生活中發(fā)揮著巨大的作用。然而，汽車的普及應用也帶來了諸多的弊端，如地球不可再生能源的大量消耗，以及生態(tài)環(huán)境的嚴重污染。上述問題的呈現(xiàn)，使得汽車行業(yè)的發(fā)展面臨兩難的局面。在這樣的背景下，汽車新能源的理念隨之產(chǎn)生，并且在短時間內(nèi)得到了大范圍的推廣。在我國，截至20