一、氣浮溶氣過濾一體化裝置的實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?氣浮實(shí)驗(yàn)是研究比重近于1或小于1的懸浮顆粒與氣泡粘附上升。 通過本實(shí)驗(yàn)，希望達(dá)到下述目的： 1、進(jìn)一步了解和掌握氣浮凈水方法的原理及工藝流程; 2、掌握氣浮法設(shè)計(jì)參數(shù)氣-固比及釋氣量的測定方法及整個(gè)實(shí)驗(yàn)的操作技術(shù)。 二、氣浮溶氣過濾一體化裝置的主要技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)： 1、環(huán)境溫度：5℃～40℃ 2、處理水量0.4m3/h， 3、處理

一、 氣浮試驗(yàn)裝置 的 實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?在水污染控制工程中，固液分離是一種很重要的水質(zhì)凈化單元過程。氣浮法是進(jìn)行固液分離的一種方法，它常被用來分離密度小于或接近于 1、難以用重力自然沉降法去除的懸浮顆粒。例如，從天然水中去除藻、細(xì)小的膠體雜質(zhì)，從工業(yè)污水中分離短纖維、石油微滴等。有時(shí)還用以去除溶解性污染物，如表面活性物質(zhì)、放射性物質(zhì)等。 由于懸浮

一、 豎流式加壓氣浮設(shè)備 的實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?在水污染控制工程中，固液分離是一種很重要的水質(zhì)凈化單元過程。氣浮法是進(jìn)行固液分離的一種方法，它常被用來分離密度小于或接近于 1、難以用重力自然沉降法去除的懸浮顆粒。例如，從天然水中去除藻、細(xì)小的膠體雜質(zhì)，從工業(yè)污水中分離短纖維、石油微滴等。有時(shí)還用以去除溶解性污染物，如表面活性物質(zhì)、放射性物質(zhì)等。 由于

一、 平流式加壓氣浮設(shè)備 的實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?氣浮實(shí)驗(yàn)是研究比重近于1或小于1的懸浮顆粒與氣泡粘附上升。 通過本實(shí)驗(yàn)，希望達(dá)到下述目的： 1、進(jìn)一步了解和掌握氣浮凈水方法的原理及工藝流程; 2、掌握氣浮法設(shè)計(jì)參數(shù)氣-固比及釋氣量的測定方法及整個(gè)實(shí)驗(yàn)的操作技術(shù)。 二、平流式加壓氣浮設(shè)備的主要技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)： 1、環(huán)境溫度：5℃～40℃ 2、處理水量0.3m3/h， 3、處理效率：

一、 超聲波氣浮實(shí)驗(yàn)裝置 的實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?1、確定氣浮處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)運(yùn)行參數(shù)。 2、深化對加平流式壓溶氣氣浮系統(tǒng)及其各部分的組成，運(yùn)行過程及其操作和控制要點(diǎn)，溶氣水釋放的表現(xiàn)特征及浮渣的形成的理解。 3、加深對懸浮顆粒濃度、操作壓力、氣固比、釋氣量與澄清效果間的關(guān)系的理解。 二、超聲波氣浮實(shí)驗(yàn)裝置的主要技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)： 1、環(huán)境溫度：5℃～40℃ 2、處理

通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 采用翻新通用威朗L3G電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)總成及運(yùn)行附件的固定臺(tái)架和運(yùn)行檢測控制面板臺(tái)架兩部分組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)可進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等正常工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。 通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。 一、通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

一、 電控自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái) 的 功能簡介： 設(shè)備采用翻新01N電控自動(dòng)變速器總成為基礎(chǔ)，可調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)做動(dòng)力源，對自動(dòng)變速器進(jìn)行檔位顯示、空檔起動(dòng)、前進(jìn)檔及倒檔運(yùn)行等工況實(shí)踐操作。真實(shí)展示電控自動(dòng)變速器組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于學(xué)校對自動(dòng)變速器理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。 二、電控自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)的 功能特點(diǎn)： 1.真實(shí)可運(yùn)行的電控自動(dòng)變速器、由

電子助力式轉(zhuǎn)向組合套實(shí)訓(xùn)臺(tái) 采用 全新 大眾POLO汽車前橋總成為基礎(chǔ)，全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于學(xué)校對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。 一、電子助力式轉(zhuǎn)向組合套實(shí)訓(xùn)臺(tái)的 功能特點(diǎn)： 1.真實(shí)可運(yùn)行的汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，充分展示電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。 2.由三相電機(jī)做動(dòng)力源帶動(dòng)助力泵工作，操縱

一、離合器實(shí)訓(xùn)臺(tái)簡介： 機(jī)械式膜片彈簧離合器實(shí)訓(xùn)臺(tái) 采用 全新 大眾普桑汽車機(jī)械式離合器實(shí)物為基礎(chǔ)，各部件齊全，布局合理，可全面展示離合器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件運(yùn)動(dòng)情況，適合于離合器理論和實(shí)踐操作的教學(xué)需要。 二、 離合器實(shí)訓(xùn)臺(tái) 功能特點(diǎn)： 1.采用真實(shí)的汽車機(jī)械式離合器部件，充分展示汽車機(jī)械式離合器的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.手搖輸入軸，模擬發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，踏下離

一、DSG變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)的 功能特點(diǎn)： 1.真實(shí)可運(yùn)行的電控雙離合器自動(dòng)變速器、由可調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，可進(jìn)行檔位顯示、空檔起動(dòng)、前進(jìn)檔運(yùn)行、倒檔運(yùn)行等工況實(shí)踐操作，充分展示雙離合器自動(dòng)變速器的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。 2.電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)變速器,電機(jī)與變速器通過聯(lián)軸直接固定. 3.可通過變頻器設(shè)定電機(jī)銘牌上規(guī)定的額定電流值，實(shí)現(xiàn)用電子熱過載繼電器來防止電機(jī)過